Debriyaj seti; baskı, balata ve bilyeden oluşan volana bağlı olarak vitesin, vites kutusu ile motor arasındaki bağlantıyı keserek değişmesini sağlayan aksamıdır. Volkswagen debriyaj setleri motor kodu ile değişiklik gösterir ve otomatik, manuel, start-stoplu yada kontaklı olarak değişir.
Motor silindirinin içerisine yakıt püskürtme işlevinden sorumlu motor elemanıdır. Volkswagen enjektörlerinde motor kodu ve orijinal numaraları ile değişiklik göstermektedir.
Triger seti iki çeşittir; zincir ve kayış olarak değişir. Zincirli triger setinde gergi kızakları ve metal bir zincir bulunurken kayışlı triger setinde gergi rulmanları ve kayış bulunur. Triger aksamı krank milinden aldığı hareketi supapların açılıp kapanması için eksantrik mili yada millerine iletmeye yarayan ve çoğu araçta motor soğutma sıvısını soğutma sistemi içerisinde döndüren devirdaim pompasına (su pompası) hareket veren motor aksamıdır. Ortalama 90 bin ile 120 bin kilometre arasında değiştirilmesi tavsiye edilir. Volkswagen triger setleri ve Volkswagen devirdaim pompaları motor numarasına göre değişiklik göstermektedir.
Silindirler içerisinde yanmış yakıt-hava karışımı gazların basıncı ile çalışarak bu gazları yüksek basınç ile çıkarılmasını sağlayan türbin (pervane) takımıdır. Volkswagen turboları motor tipine göre değişiklik göstermektedir. Aracın şasi numarasından orijinal referans numarası ile teyitleşmesi gerekmektedir.
Motordan gelen sıcak suyun ısısını bir pompa aracılığı ile atmosfere verip motoru soğutmak için tekrar motora gönderilmesini sağlayan aksamdır. Volkswagen su radyatörlerinde aracın şasi numarasından orijinal referans numarası ile teyitleşmesi gerekmektedir.
Klimalı araçlarda klima kompresöründen gelen yüksek basınç ve sıcaklıkta oluşan gazın ısısını değiştirme görevi yapar. Volkswagen klima radyatörlerinde aracın şasi numarasından orijinal referans numarası ile teyitleşmesi gerekmektedir.
Araç dışından gelen kirli havayı tutarak koruma sağlayan klima aksamıdır. Periyodik bakım olan 10 bin ila 15 bin kilometre arasında değiştirilmesi tavsiye edilir. Volkswagen polen filtrelerinde aracın şasi numarasından orijinal referans numarası ile teyitleşmesi gerekmektedir.
Turbolu araçlarda, aşırı besleme sistemleri tarafından basıncı yükseltilen ve bu nedenle ısınan taze havanın silindirler içerisine gönderilmeden önce soğutulmasını sağlayan bir radyatör çeşididir. Volkswagen intercooler radyatörleri aracın şasi numarasından orijinal referans numarası ile teyitleşmesi gerekmektedir.
Motor silindirlerinin içerisine giren havayı temizleyen önemli bir motor parçasıdır. Araçların çekiş gücüne kadar etki sahibidir. Periyodik bakım olan 10 bin ila 15 bin kilometre arasında değiştirilmesi tavsiye edilir. Volkswagen hava filtresi aracın şasi numarasından orijinal referans numarası ile teyitleşmesi gerekmektedir.
Yağ pompasının yağını süzerek içindeki yabancı maddeleri temizleyen motor aksamıdır. Periyodik bakım olan 10 bin ila 15 bin kilometre arasında değiştirilmesi tavsiye edilir. Volkswagen yağ filtresi aracın şasi numarasından orijinal referans numarası ile teyitleşmesi gerekmektedir.
Araçlardaki emisyonun düşmesi için egzoz gazının soğutulup tekrardan motor silindirlerine gönderilmesi egr sistemi sayesindedir. Egr yani egzoz gaz sirkülasyon valfi ise motor beyninden düşük yüklerde gelen komut doğrultusunda yanma sıcaklığını düşürmek amacı ile açılarak egzoz gazının emme manifolduna karışmasında rol oynar. Volkswagen egr valfi aracın şasi numarasından orijinal referans numarası ile teyitleşmesi gerekmektedir.
Bir aracın motorundaki en önemli elektronik akşamlardan biridir. Krank sensörü krank milinin dönüş hızını kayır altına almaya yaran bir motor aksamıdır. Volkswagen krank sensörü motor numarası dikkate alınarak veya motor şasi numarasından teyit edilmesi gerekmektedir.
İçten yanmalı motorlarda yakıt – hava karışımını ateşlemeye yarayan mekanizmadır. Volkswagen bujileri motor numarası ve şase numarası ile teyit edilmelidir.
Ateşleme sisteminin en önemli parçalarından biridir. Ateşleme bobini veya distribütörden aldığı elektriği bujilere iletmeye yarar. Volkswagen ateşleme bujileri şase no ile teyitleşmesi gerekmektedir.
Aküden gelen düşük gerilimin yüksek gerilime çevrilmesini yarayan ve bujilerin ateşleme yapmasını sağlayan elektronik parçadır. Volkswagen bobinlerinin motor no yada şase no ile teyitleşmesi gerekmektedir.
Basınç sensörü MAP sensörü olarakta bilinir. Motor yükünü algılayan en önemli motor sensörlerinden biridir. Emme manifoldundaki vakum miktarını algılayarak bu oranda sinyal üretir. Volkswagen basınç sensörleri motor şase no ile teyitleşmesi gerekmektedir.